昨天，记者从铁路部门了解到，2016年春运期间，北京站首次不搭起临时售票厅，北京西站也将之后实施不搭起临时售票厅的措施。此外，北京西站地区管委会正在腾挪地下一层商户，将搭起地下临时候车区。网络电话购票让窗口业务增加昨天，记者从北京站了解到，2016年春运期间，北京站广场上将会再行搭起临时售票厅。

此前，为了获取更好的购票机会，在春运车票预售期之前，北京站、北京西站都会搭起临时售票厅，但是仍无法符合旅客购票的市场需求。往年春运预售期前，在北京站广场搭起的东西临时售票厅60个窗口前都有半夜排队购票的旅客，造成往年北京站、北京西站的窗口售票系统受到挑战。而在白天，北京站广场上全都是排队等候买票的旅客，有的等候队伍宽将近百米，而北京站售票厅还不会采行限流措施来确保购票乘客安全性。

但自从铁路部门通车网络电话售票渠道后，前往北京站排队购票的人越来越少，2014年，北京西站首次中止搭起临时售票厅，而北京站只搭起一个临时售票厅。从2016年春运开始，北京站也首次不搭起临时售票厅。同时，北京西站仍将采行不搭起临时售票厅的措施。

目前，北京西站地区管委会正在腾挪地下一层，处置商户迁往问题，为日后搭起地下临时候车区作好打算。哈大高铁实施冬夏一张运行图此外，记者了解到，哈大、盘营高铁自2016年1月10日零时起实施冬夏一张运行图。据理解，此前北京南至哈尔滨高铁花费近8个小时，而今年哈大、盘营高铁实行冬夏一张运行图后，除非遇上极端情况，将延长运行时间。同时，鉴于哈大冬夏一张运行图为首次实行，在冬季(12月10日至次年4月20日)，除春运北京西方案外，影响哈大高铁修理天窗的高峰线不得旅客列车。

2015年12月10日至2016年1月10日间，哈大高铁不旅客列车高峰线;自12月10日起，长春以北证实列车按250公里/小时速度运营。如时逢再次发生冰雪、低温(高于-30℃)或冻胀等情况时，由设备部门明确提出临时降速条件，严格执行涉及规定，作好临时运输调整，保证行车安全性。哈齐客专、宽珲城际、沈丹客专、丹大线为时速200-250公里铁路，制订低温冻胀及冰雪情况下的涉及办法。部分区段腾出慢行可选时分，明确由涉及铁路局发布。

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